Следует понимать одну вещь - работая на один клан, в условиях обостряющейся конкурентной борьбы ты автоматически становишься врагом для других.
PS. Утверждают, что связано с Шариком. В той трагедии смешались интересы двух кланов - производителя и авиакомпании с аэропортом. Встав на одну из сторон, автоматически становишься врагом для другой.
В советское время аналогичная история происходила с ТУ-104, "первым реактивным лайнером", ебнулось из которых 37 штук из 201 произведенных. Тогда пилоты Аэрофлота называли лично Туполева криворуким пидорасом, а тот в ответ их мудаками, не умеющими пилотировать самолеты. Все это продолжалось некоторое время, пока в одном из случаев пилот не сумел передать на землю все показания приборов перед катастрофой, после чего выяснилось, что пидорасом был все же Туполев.
